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玻璃鋼獨輪車雕塑

獨輪車通常能夠一次負擔起六個人的重量,而且它并不是把大量的重量施加在拉動的人或動物上,而是把重量平均分布在拉動者與車輪本身。隨著城市化進程的加快,人們已經不單只是追求物質生活,更多的是精神生活,具有精神愉悅的城市生活與優美的環境景觀。

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中國的獨輪車,除由人推畜拉之外,更有在車架上,安裝風帆以利用風力推車前進的發明。這種車稱為「加帆車」,大約創制于5世紀。獨輪車在明末清初傳到歐洲后,引起了巨大反響。17世紀英國詩人彌爾頓(JohnMilton)在其長詩《失樂園》中,寫下「中國人利用風帆駕駛藤制的輕車」的詩句。

獨輪車的據說就是三國時的蜀相諸葛亮,它的前身就是木牛流馬。這種獨輪車,在北方漢族與排子大車相比身形較小,俗稱"小車",在西南漢族,用它行駛時"嘰咯嘰咯"響個不停,俗稱"雞公車"。江南漢族因它前頭尖,后頭兩個推把如同羊角,俗稱"羊角車"。

在狹窄的路上運行,其運輸量比人力負荷、畜力馱載大過數倍。這種車可以在鄉村田野間勞作,又方便在崎嶇小路和山巒丘陵中行走。陳毅元帥曾經說,淮海戰役是山東人民用小車推出來的。既是指的這種手推獨輪車。正是這種獨輪車,也體現了人民的力量。

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